martes, 16 de octubre de 2012

Estuvimos en el evento organizado por la UPV

El pasado 4 de octubre estuvimos presentes en la VIII Volta a Peu UPV, carrera popular que organiza el Servicio de Deportes de la Universidad Politécnica de Valencia. Carrera con una participación de más de 1500 corredores y que se desarrolla toda dentro del Campus de la propia Universidad.
Fuimos, por segunda vez, el coche cierre de la carrera, colaborando de esta forma en la organización de este multitudinario evento.

Dejo unas fotos de nuestra presencia:

VIII VOLTA A PEU UPV 2012

Para conocer más sobre este evento y acceder al album de fotos del mismo:

jueves, 5 de julio de 2012

Este fin de semana competición...a escala 1:32


Este sábado 7 de julio en el pabellón polideportivo de la Universidad Politécnica de Valencia tendrá lugar la IV edición del Campeonato Nacional de Slot Digital en las modalidades individual y por equipos.


Para los que no estén muy al día, eso del slot es el scalextric de toda la vida,...bueno, no tan de toda la vida...Estamos en la era digital y si en nuestra niñez podían correr únicamente dos coches en un circuito, ahora en esos mismos dos carriles pueden competir hasta 8 pilotos, con sus adelantamientos y cambios de carril y por supuesto estratégias, ya que hay consumo de gasolina y hay que entrar a boxes a repostar y/o cumplir sanciones...Las preparaciones de los coches son impresionantes ya que la cantidad de material calibrado y la cantidad de fabricantes es casi infinito...



Los 64 mejores pilotos del territorio nacional representando a 9 clubs, se van a dar cita por cuarto año consecutivo en esta cita fija ya en el programa del slot digital.

El sábado por la mañana tendrá lugar la competición individual en la que la categoría elegida por la organización para la competición ha sido de coches GT.
El sábado por la tarde será la competición por equipos (formados por 3 pilotos) y la categoría en la que se disputa es la de Resistencia Grupo C (marca Slot.it).
Yo seré uno de esos 64 pilotos (piloto a escala 1:32) y para la competición individual he preparado dos coches…aún me tengo que decidir, pues las evoluciones que realizo en uno de los modelos y tras el testeo en pista, me hace probarlo en el otro, mejorando resultados!!.



Uno de los modelos es el Saleen S7-R de la marca Arrow Slot, modelo recién salido de fábrica y que todas las críticas tras sus primeros testeos, le dan cómo candidato a estar entre los mejores coches. Seguro que el sábado veremos muchos de estos.
El segundo modelo es el Nissan R390 de la marca Speed Light, modelo seguro dónde los haya, permite mucho y perdona las irresponsabilidades del piloto…
A día de hoy en ello estoy…

Lo que sí he tenido claro es la decoración que van a lucir en el Campeonato. Decoraciones de fábrica hay muchas …y bonitas. Pero para esta ocasión he decidido partir de un kit blanco y decorarlo personalmente. Para ello me he basado (cómo no podía ser de otra manera) en nuestros colores, los colores del hermano mayor (Suzuki jimny 1:1) de nuestro equipo neoracingTTeam.
Me apetecía en gran manera que para esta ocasión toda la  Comunidad del Anillo estuviese presente y de paso agradecer vuestra gratitud, cómo no podría ser de otra forma.

Este fin de semana, a escala 1:32,  estaremos juntos.

Coches de competición Nacional Slot 2012
Para más información y seguir el desarrollo del Campeonato: 


slotdigital.com

Y en el blog del equipo:

Baileys slot

lunes, 25 de junio de 2012

Por el buen camino...

Eso es lo que me atrevería a decir.
Las pruebas que estamos haciendo al coche parece que funcionan.
Cada vez me siento más cómodo y lo de  rodar con él (los días de calor sobre todo)me están ayudando a acoplarme.
Otra aspecto importantísimo son los neumáticos, nuestos Dakar-insaturbo funcionan muy bien (al menos son sensaciones que nos transmiten). Bien es verdad que no hemos realizado ningún entrenamiento serio ni tampoco simulación de carrera...
Hemos cambiado baquets, arneses (los 6 puntos dan aún más confianza)...

 


Se va acercando el momento de realizar un entrenamiento serio.

miércoles, 30 de mayo de 2012

Mirando hacia atrás +...

...Y desde 1950, podemos ir mirando otros años...La evolución de coches, de mecánicas, del propio circuito, de las equipaciones de los pilotos, de la seguridad y ... del atrezzo de las personas...
Es curioso mirar atrás en modalidades deportivas...Si es antes de haber nacido, te sorprendes de aquel entonces, de cómo eran las cosas, si es después de haber nacido...¡¡no paras de sorprenderte y de buscar en tu memoria recuerdos de aquella época para hacer comparaciones y poder situarte!!... Las primeras imágenes en color de periodistas-reporteros privados, las primeras retransmisiones en directo (con helicóptero!!), El Tyrrell de 6 ruedas, Niki Lauda, Pedro de la Rosa y Fernando Alonso...Me dejo muchas cosas...pero mejor verlas


Mirando hacia atrás...

Este pasado fin de semana tenía lugar el GP de Mónaco en su 70ª edición...Eso son muchas ediciones.
Un amigo...historiador de este deporte y que le encanta buscar y rebuscar, abría la veda de la mirada atrás con un video del GP de Mónaco del 65...La verdad es que deja muy buen sabor de boca...yo todavía no había nacido...
Pero buscando, me he ido hasta 1950...
¡¡Los inicios!!

miércoles, 23 de mayo de 2012

Una tarea casi menos...

Pues lo dicho, a por las tareas pendientes...
Una de ellas era los problemas que nos estaban dando las luces antipolvo de freno situadas en la parte superior del portón trasera, que por FIA son obviamente obligatorias.
Nos daban problemas porque unas veces funcionaban y otras no Y no,...no deben de ser intermitentes.
Asi que he llamado a un amigo del club de slot, mi amigo Abel (Elsoltik) experto en electrónica y electricidad y hemos intentado el buscar el problema y solucionarlo





 












 Según Abel, las culpables son las chapitas...bueno el óxido de las chapitas, que impide que llegue corriente a la bombilla...Me ha puesto deberes: "dremel y lijar hasta que quede como una patena!!".
Y yo, pues eso, en mi pequeño taller de slot...dremel y lijar hasta dejar cómo una patena...de momento están en W-40, aceite limpia todo...
En la foto también podéis ver tarritos de nespresso...no son una herramienta habitual, pero sin ellos pasaría la mitad del tiempo del que paso en el taller...ayudan.
También podéis ver al "motorista fantasma"...para reparar...
En fín después de que pasen unas horas las chapitas en el aceite limpialo todo, volveremos a ponerlas en su sitio para ver si las luces de freno antipolvo funcionan "sin intermitencias".

 La siguiente tarea pendiente es la de cambiar baquets y arneses...pasó su fecha de homologación y la FIA nos obliga a cambiar...  


En la linea...

Seguimos aquí...aunque por el silencio pueda parecer que no.
El trabajo, que tiende acumularse y ramificarse en múltiples frentes  en los momentos que menos requerimos, ha sido una de las causas de esta mudez que se ha empeñado en ser sombra en estos días.
Una antigua lesión, que llegaba casi de puntillas y se había instalado cómodamente sin muchas ganas de marchar y por consiguiente invitando al desahucio.
 Tareas que se empeñaban en quedar marcadas a perpetuidad cómo pendientes y que animaban a continuar en esa agónica situación del silencio mudo y de manos caídas...
El trabajo fue cercado en sus frentes y ahora encaminado en su justa medida. La tendinitis de los extensores de la mano tratada y aunque aún en tratamiento con pinchacitos de corticoides, rehabilitación y gimnasio, dominada. Las tareas pendientes, aun siendo tareas pendientes, las hemos sacado de su letargo temporal, ya tienen fecha de ejecución...
Y aquí estamos, unas veces firmes y otras con pasos lentos, pero hacia adelante...Sin retrocesos.
Un nuevo miembro se suma a nuestra particular Comunidad del Anillo.
Barrio Cinco, pub Irlandés  de la calle Ciscar, no quiere perderse nuestro viaje.
Allí será nuestro Punto de Encuentro.
¡¡Gracias Enrique!!



jueves, 12 de abril de 2012

videos Baja Andalucía 2012

Os dejo con algunos de los videos más interesantes de la Baja Andalucía que he encontrado por la red.








martes, 10 de abril de 2012

Cambio de fechas en el Campeonato Andaluz de Todo Terreno

Se han producido unos cambios en cuanto a fechas y pruebas a celebrar en el Campeonato Andaluz de Todo Terreno.
La prueba prevista en el mes de Mayo en jaén queda en reserva de que se celebre, debido a autorizaciones de carácter medio ambiental.
En su lugar aparece en el calendario la I Enduro TT en Córdoba.
En el mes de junio tendrá lugar otra prueba en Lorca.

miércoles, 21 de marzo de 2012

Y Arrancaron las Carreras...

...Este fín de semana.
Por una parte la fórmula 1, (ya es sabido en los últimos años que mes de marzo lleva implícito 2 efes (2F)...la de la Fórmula 1 y la de las Fallas).
Por otra parte el comienzo del Campeonato de España de Rallyes TT con la Baja Andalucía.

Ni qué decir tiene que han sido unos días de mal dormir (por lo de seguir todos los entrenamientos de la F1 desde Australia entre festejo y festejo fallero, ya se sabe, una paella nocturna por aquí, una torra por allá...) y de seguir toda la actualidad informativa de la Baja Andalucía en el humeante portátil.
Ahora toca centrarse en lo que queda por hacer (me martillea la frase de que quedarán cosas por hacer hasta en el mismo momento de entrar en el parque cerrado).
El 28 y 29 de abril esperamos estar en la segunda prueba del Campeonato, la Baja Almanzora.

Una revisión mecánica, pasar ITV,  un entrenamiento, ...Es lo primero que sale de ese saco de "tareas pendientes" que nunca termina de vaciarse...

viernes, 9 de marzo de 2012

FOTOS DEL EVENTO: CARRERA DE LA DONA UPV

Ayer os mencionaba la presencia del equipo en el evento que organizaba el Servicio de Deportes de la UPV, la Carrera de la Dona. Hoy os dejo con un enlace a la galería de fotos de dicho evento. Si os fijáis, al comienzo de la carrera no íbamos últimos...penúltimos...que duró poco tiempo. En fín, nuestra misión ayer era otra.
Carrera de la Dona Universitaria

NUESTRA PRIMERA CARRERA...POPULAR

Hoy ha sido nuestra primera carrera, aunque todo hay que decirlo, se trataba de una carrera popular que se celebraba en la Universidad Politécnica de Valencia con motivo de promocionar la práctica deportiva femenina  en el ámbito de la comunidad universitaria.
Y allí hemos estado nosotros, cómo coche de cierre de carrera o coche "escoba",  en esta primera edición de la Carrera de la Dona Universitaria en la que ha habido una participación de 447 atletas.
Resumiendo, nuestra primera carrera que...aunque popular, la hemos acabado, ...eso sí últimos. Esto, por otra parte, era de esperar.




jueves, 1 de marzo de 2012

NEORACINGTTEAM Y LA COMUNIDAD DEL ANILLO


"Es peligroso, Frodo, cruzar tu puerta. Pones un pie en el camino y si no cuidas tus pasos, nunca sabes a dónde te puede llevar".
NeoracingTTeam surgió fácil, era un sueño,una ilusión, algo inmaterial. Crucé la puerta hace tiempo y desde hace unas semanas, a menudo me asalta esta frase que el mago Gandalf  le dice a Frodo al principio del Señor de los Anillos...

Con el tiempo, tras embarcarte en un proyecto, en una aventura, a menudo miras alrededor para situarte, para saber dónde estás...y entonces te das cuenta que eso que al principio era algo inmaterial, algo intangible, empieza a tener forma, se empieza a visualizar y sientes miedo...
En un momento dado, no se sabe cómo, dejas de andar sólo. Encuentras gente que decide sumarse a tu viaje, a tu aventura, y recuerdas las palabras que Sam le dice a Frodo cuando están a punto de abandonar la Comarca-" Si doy un sólo paso más estaré más lejos de mi hogar de lo que he estado nunca en mi vida..."-

Y no sabes muy bien porqué, ya no puedes dar la  vuelta.
Desde hace unas semanas ha surgido La Comunidad, ha nacido el verdadero equipo y siento una gran responsabilidad. No puedo remediar el pensar en ello.

Esta tarde me he emocionado mientras Darío y Lucía, de Creativos del Sur, de forma tangible y visible se esforzaban en dibujar de forma gráfica el nacimiento de esa Comunidad. Ya está. La Alianza está formada
Desde esta tarde somos uno, el equipo ha sido forjado.

He aquí el Anillo Unico. He aquí La Alianza.

Otros faltan por llegar, pero llegarán. Eso nos fortalecerá
A partir de ahora caminamos juntos hacia nuestro destino. Ahora estoy más tranquilo porque este peso ya no lo llevo yo sólo, será compartido.
Juntos hemos decidido qué hacer con el tiempo que se nos ha dado.

GALERIA DE LA ALIANZA


¡¡GRACIAS POR COMPARTIR !!,¡¡GRACIAS POR VENIR TRAS MI LLAMADA!!


martes, 21 de febrero de 2012

PROGRAMA BAJA ANDALUCIA

La Baja Andalucía ya está en marcha. Programa, inscripciones, regamento particular...Todo lo podéis encontrar en las web oficiales.


lunes, 6 de febrero de 2012

CUENTA ATRAS: 40,39...

...Días para el comienzo del Campeonato de España de Rallyes Todo terreno 2012...¡¡y cuantas cosas por hacer!!...¡Infinitas se me hace poco!!.

Echo un vistazo a mi lista de procesos. Curiosamente los terminados se pueden contar con los dedos de una mano, en cambio los pendientes...
El tema de las licencias ya está resuelto y guardadas en las carteras.
El tema de equipaciones tramitado, al igual que el de homologaciones de baquets y arneses.
En cuanto al coche quizá sea lo que más queda.
Aunque hemos conectado centralita, intercomunicadores, ajustado el terratrip, colocado las protecciones de las barras y cambiado las faldillas, realmente lo más laborioso queda por hacer.
El primer lugar una buena limpieza por dentro y sobre todo por fuera y los bajos (lleva fosilizado barro del mesozóico). Después una puesta a punto mecánica (motor, suspensiones, cambio...) y esperar que nos lleguen las ruedas para poder hacer un alineado y equilibrado decente.
Entre tanto ir rotulando el coche y esperar con los brazos abiertos la llegada de nuevos colaboradores...
A los que ya están con nosotros en esta aventura, mil gracias.
Y en mayúsculas leo: "PENDIENTE ENTRENAMIENTO", porque eso engloba muchas cosas...interpretar roadbook, manejo terratrip, simulación cambio de rueda en carrera, acoplamiento al coche...
Procesos abiertos, pendientes que se superponen en el tiempo.
Muchas cosas iniciadas otras por comenzar, que como casi todos los que llevan en este mundo de la competición me aseguran..."...se acaban en el último minuto de la hora de entrar en parque cerrado si cabe...".
Dada la cantidad  de especialistas del sector que secundan este pensamiento, la vamos a tomar como mandamiento, cómo axioma número 1 y dado que la Baja Andalucía (primera cita del Campeonato) no entra dentro de nuestros objetivos marcados de participación, tomaremos su fecha de celebración como fin de nuestra pretemporada para de esta manera tener vehículo, equipo y navegantes preparados.
39 días para el comienzo...¡¡Ya vamos con retraso!!.



jueves, 12 de enero de 2012

9 MESES Y MEDIO...

9 meses y medio...Ese el tiempo que ha pasado desde la última entrada.
9 meses y medio sin poder contar casi nada.... Lesiones, enfermedades, desazón, ...un montón de pequeñas cosas que suscitan el huir de nuestro sueño y por consiguiente del huir de escribir...
Y un día (me atrevería a decir del mes de octubre) una chispa resucita en la oscuridad nuestra vieja ilusión, nuestro sueño casi olvidado por obligación...
9 meses y medio después, tenemos coche, un coche humilde, cómo nuestro proyecto, pero si cabe con más ilusión que cuando empezamos a escribir en este blog.
Es el momento de renacer de nuestras cenizas, de volver al sitio del cuál ni siquiera habíamos salido.
Es el momento de abandonar ese rincón oscuro y aferrarnos a la chispa, a esa pequeña chispa que va a hacer realidad nuestra ilusión...


Ahora sí. Es el momento.Nos ponemos en marcha.