Baja España 2010

Mañana viernes arranca la prólogo de la Baja España. Esta prólogo tendrá lugar en el circuito de MotorLand en Alcañiz.
Hoy jueves se están realizando todas las verificacines técnicas.
La edición de este año, quizá se una de las más internacionales de los últimos tiempos y una prueba de las más importantes del motor.
Toda la información de esta edición la puedes encontrar en la web oficial , y si quieres acceder a la guía del evento.

Os vamos a dejar un enlace super interesante referente a esta mítica prueba. Su autor, Fernando Labarquilla, nos presenta un espacio dónde recoge toda la historia de esta prueba internacional con una gran cantidad de documentos gráficos y una gran labor de recopilación con el paso de los años.
Fernando, piloto de rallyes, disputará esta edición a los mandos de un mitsubishi montero 3.0 v6 de gasolina.
No podemos hacer otra cosa que premiar su meticuloso trabajo de recopilación de datos dejándoos el enlace a su web: www.baja-aragon.com y desearle la mejor de las suertes en la dura prueba que comienza mañana.

Comienza la Baja España

Esta semana, del 23 al 25 ,se corre la Baja España, puntuable para el Campeonato del Mundo y para el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno (CERTT).
Van a estar los mejores pilotos nacionales e internacionales. Comentar que la etapa prólogo del viernes promete ser espectacular cómo siempre en el circuito de Motorland de Alcañiz.

Si visitas la pagina oficial de la prueba, podrás tener información de última hora y la visión de lo que significa esta prueba,así cómo conocer los puntos de mayor interés por dónde va a pasar la prueba para poder realizar su seguimiento:
www.bajaspain.com

Para saber los equipos inscritos:

http://www.bajaspain.com/files/inscritos_coches_2010.pdf

Octubre de 2008...El Octubre Rojo

En Octubre de 2008, como os contaba anteriormente, nos íbamos a la Montes de Cuenca, a vivir la carrera desde dentro de un equipo de competición. Antes ya habíamos estado como parte de la organización, pero vivir esos días tan intensos de competición desde dentro de un equipo, seguro que íban a resultar interesantes,....pero surgió un imprevisto... A los pocos Kms de salir de Valencia hacia Cuenca, gripadita de motor de mi discovery... mangito que pierde agua, depósito que se queda sin agua, motor roto... Pero los ánimos seguían altos, se llama a la grua, viene la grua, se lleva el coche al taller, cogemos la flagoneta y ¡¡ Para Cuenca!!...
El fín de semana fué increible. Las instalaciones de Plazacompetición trabajando a tope con los coches, el equipo humano que estuvo con nosotros genial, el seguimiento de la carrera.... En fín todo.
El lunes volvíamos a la realidad, y nuestro sueño sufría un giro importante,...un motor nuevo para mi coche suponía decir casi adiós a participar en el Campeonato de España de 2009. Los ahorros se volatilizaban y eso sumado a la crisis...pues que eso, que el resultado de ese Octubre Rojo era que nos teníamos que olvidar de nuestro proyecto.

Tuvimos que explicárselo a nuestros colaboradores y claro, nos quedamos sin ellos...
Desde ese octubre rojo, no hemos parado en nuestro empeño, y una vez recuperados de lesiones,
de volver a retomar nuestro proyecto deportivo y de conseguir que algún patrocinador quiera recorrer el camino de la aventura y de la ilusión con nosotros, volvemos a estar preparados para intentar estar en la parrilla del CERTT 2011.
De momento trabajamos en la búsqueda de patrocinadores-colaboradores. Seguimos el CERTT 2010 de cerca y seguimos derrochando ilusión a raudales, que es lo que le toca a un equipo novato en todos los aspectos. Después del verano esperamos poder hablar de nuestro coche de competición.
Os dejamos algunas fotos de la Montes de Cuenca del 2008, en ese octubre rojo



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Todo empezó en el otoño de 2008...

Cómo decimos, todo empezó a mediados del 2008. Siempre habíamos sido seguidores de esta disciplina deportiva, amantes del 4x4 y el que más o el que menos alguna vez había pensado en ¿porqué no participar?. Durante el otoño del 2008, las cosas se ponían bien y parecía que con un poco de suerte podríamos debutar en alguna prueba del 2009.
A eso ayudó la visita de Manolo Plaza y de Marc Coma a Valencia, ya que fueron galardonados cómo deportistas de honor de la Universidad Politécnica de Valencia y el estar en contácto con ellos, sobre todo el asesoramiento de Manolo, nos vino bien para acercarnos a la realidad de esta discipina deportiva y el crear un proyecto deportivo que nos llevara hacia nuestra ilusión.

Después de esa intensa jornada de vivencia en la UPV, salimos fortalecidos, estuvimos en Cuenca, en las magníficas instalaciones de Plazacompetición. Nos reunímos con Manolo para ir ultimando detalles, y días después, viviríamos desde dentro de un equipo, La Montes De Cuenca, que llegaba a su 24ª edición.
Agradecer a Manolo y sobre todo a Flora, la paciencia que han tenido y tienen con nosotros.

Los Copilotos y Manolo Plaza

Nueva linea...Entrevistas

Hoy abrimos una nueva linea, la de Entrevistas. Ahí iremos colgando las entrevistas que consigamos de los diferentes pilotos y equipos que nutren la parrilla del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno.
Queremos dar una visión global de la competición y tan importante es para nosotros hablar de los primeros espadas cómo de los más modestos que son en definitiva los que engrandecen cada prueba dotando de volumen a la misma. supongo que estaréis deacuerdo con nosotros que es más bonito ver una prueba con 40 participantes que con los 6-7 que probablemente son los que se pueden ganar un puesto en el podium...
Esperamos disfruteís con esta nueva linea de información.
Ale

EL COMIENZO...

Ilusión, mucha ilusión en el nacimiento de un equipo de competición.
Quizá nos encontremos en la fase más dificil y tediosa, que es la de buscar colaboradores para nuestro proyecto, ya que el momento, cómo todos sabemos, es malo por la crisis mundial.
Aun así, estamos esperanzados de encontrar el apoyo suficiente cómo para adentrarnos en el apasionante mundo de la competición, y más en esta disciplina que conjuga aventura, resistencia, dureza, velocidad, pericia....
Ale.