Ropa del equipo

El diseño de la ropa que llevará el equipo en las carreras. Siempre es bueno dar un poco de imagen...!!

Sencillo pero resultón.

Esos serán nuestros colores.

Se acabó el Dakar 2013...

...Y cómo tras cada edición, me he quedado con ganas de más.
Ahora y hasta el mes de marzo, año tras año, se me queda un vacío hasta que empieza la primera carrera del  campeonato de España de rallyes todo terreno. La espera de información referente al campeonato, las normativas, reglamento y características de cada una de las pruebas se hace interminable (por otra parte inversamente proporcional al tiempo de búsqueda de colaboradores, siempre corto).
Y eso no quiere decir que no haya nada que hacer, al contrario. Pero es precisamente esa espera del comienzo de todo, y la larga lista de tareas pendientes, cómo siempre, las que me producen ese pequeño desasosiego.

Cómo decía uno se queda con ganas de más dakar, de más imágenes...Y me he puesto a buscar más videos. Y luego del dakar del año pasado y después de ediciones anteriores y finalmente del principio...

He pensado que el tiempo invertido en buscar estas imágenes de las que os hablo, estaría bien invertido si pudieran ser útilizados por aquellos que (como tú y yo) les gusta el dakar, les gusta este deporte mezcla de motor y aventura...además de mostrar la evolución de esta mítica prueba tanto a nivel de vehículos como de organización y tecnología....

Os dejo pues con una selección de enlaces a distintos videos que recogen la evolución del dakar en el tiempo, aunque el dakar seguirá siempre siendo el dakar.

Dakar 1978- El comienzo



Dakar 1979 /1980- El renault 4 mítico





Dakar 1982



Dakar 1984- Porsche en el dakar



Dakar 1985



Dakar 1990- dominio peugeot finales 80



Dakar 1991-dominio citroen inicios de los 90



Dakar 2002- era mitsubishi



Dakar 2004- no todo es desierto



Dakar 2008- Ultimo dakar en Africa

Lavado de cara ...

Pues eso, nuevo diseño de nuestro blog...supongo que ni mejor ni peor, diferente.
Para que no resulte monótono ver siempre lo mismo...Tampoco puedo afirmar que sea este el definitivo...De momento así....Que lo disfrutéis.

Calendario Campeonato de España Rallyes Todo Terreno

Ayer jueves, 10 de enero, la Federación Española de Automovilismo, publicó el calendario de pruebas y disciplinas del 2013.
Las pruebas y fechas  para el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno (CERTT) para el 2013 que comienza son:

-BAJA ALMANZORA (13-14 abril)
-RALLY TT JILOCA (11-12 de mayo)
-BAJA LORCA TT (1-2 de junio)
-BAJA ESPAÑA (20-21  de julio)
-BAJA BURGOS (21-22 de septiembre)
-RALLY TT AFRICA-SERON (26-27 de octubre)

Una sensación que se desprende visto el calendario es que todavía no se establecen pruebas fijas en el campeonato (desconocemos los motivos), lo que le daría cierto empaque al mismo y también mejoraría la calidad de las pruebas. Tan sólo se mantienen fijas la Baja Almanzora, Baja España y Baja Burgos.
Se vuelve pues a la fórmula de recoger pruebas del Calendario Andaluz (eso es positivo, porque trabajan muy bien y son pruebas con solera).
También se retrasa el inicio del campeonato al mes de abril...Eso es bueno porque nos dará más  tiempo a los equipos para prepararnos...aunque ya todos tenemos mono de carreras.

Por nuestra parte de las 6 pruebas descartamos de entrada 2, la Baja España, que por ser prueba de la Copa del Mundo de Rallyes TT se nos presenta inviable en cuanto al precio de la inscripción, y también descartamos la última prueba del calendario la Africa- Serón, que aunque se presenta atractiva, se supone que el hecho de viajar a Melilla encarecerá los presupuestos.

Llega ahora el momento de terminar de perfilar nuestra temporada este año, que cómo se puede imaginar, viene determinada por nuestro presupuesto y la crisis...

Objetivo: correr 2-3 pruebas. es hora de empezar a hacer números.!!

Comenzó el Dakar 2013...

Y las primeras etapas están siendo durísimas.
Esta edición hay novedades en los cambios de equipo habituales.
En motos, se echa de menos la presencia de Marc Coma, que no está al 100% de su lesión y decidió no correr...Lo estará pasando mal, ánimos desde aquí!!.
Las opciones españolas son varias: Barreda ha tenido un arranque brutal y Villadoms ya está en el buen camino...
En coches, Nani Roma es una de las apuestas al estar en el equipo oficial X-Raid con los minis...
Este Dakar asiste al regreso de un Carlos Sainz sin presiones de ningún tipo, ya que se incorporó al proyecto de Nasser al Attiyah con un buggy totalmente nuevo, hecho en USA adaptado a las Bajas que allí se celebran. De momento ya ha ganado dos etapas y si estos buggys tienen algo de fiabilidad, darán guerra.
No olvidamos a Xavi Foj, con su toyota T2 (derivados de serie) que intentará ganar su tercer dakar en esta categoría con la idea de acabar entre los 20 primeros.
Para seguir el dakar y no perderse ni un gramo de arena de desierto:

DAKAR 2013 página oficial:

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