25 años de la MonteS...

...Se dice pronto...25 años. Una de las pruebas más carismáticas del Campenato de España TT.
La organización quiso celebrarlo con un recorrido similar a la de la 1ª edición ( intento recordar los suzukis, los patrol, algún range de aquellos años precedidos por los Arcarons, Mas, Gil que ya brillaban en el Dakar). Recuerdo correr de un punto a otro de la carrera con mi Corsa GT, para no perder ápice de aquel evento que se organizaba una vez al año en las tierras conquenses y que durante años (si no aún), en el plano deportivo ha sido lo más grande que ha tenido Cuenca.
La participación en esta edición ha sido alta (42 vehículos inscritos) y unido a lo reñida que estaba la clasificación, la hizo aún más interesante.


Las lluvias de días anteriores dejaron un terreno para dotar a la carrera de una dureza normal en esta prueba, y al evitar el polvo, los espectadores pudieron presenciar durante buena parte del recorrido, muchas batallas entre los corredores, rodando muy cerca unos de otros.
No faltó el paso por el Viaducto y diversos cruces de ríos.El formato non-stop de la carrera también reforzó la competitividad y la dureza hasta el final.
Hablar de la aficción...no tiene límites. Numerosísima, por todas partes. Y además muy enterada de todo y de la riña en las clasificaciones...
Cuando ya falta una única carrera para finalizar este Campeonato, para nosotros el mejor Campeonato en cuanto a organización, se oye se dice se comenta , que quizá esta haya sido la última edición de la MonteS...Me niego a aceptarlo.
25 años de la historia de nuestro deporte no se pueden esfumar como si nada. Si se permite que esto suceda...Justo cuando de nuevo empieza a emerger nuestra especialidad deportiva (de las más duras en cuanto a organización) es cuando menos cuidamos lo que tenemos...
Deseo que la cordura reine, y que pruebas cómo La MonteS de Cuenca, estén al año que viene en el calendario.




Por último os dejo unos videos que hicimos:

-Montes de Cuenca 2010 1ª

-Montes de Cuenca 2010 2ª

LA SOMBRA DE UNA DUDA

Nunca me había llamado especialmente la atención el mes de octubre. Casi siempre me ha pasado inadvertido.
Pero desde 2008, en este tema de las carreras, octubre está resultando especialmente relevante.Si en el del 2008, todo se nos íba al traste por la rotura de motor de mi coche (octubre de 2008, el octubre rojo), el del 2009 tampoco se quedaba a la zaga, ya que por pitos o flautas, el presupuesto del equipo conseguía un equilibrio del 100%, o lo que es lo mismo presupuesto 0€.
Desde cada uno de esos octubres, afrontar una nueva temporada desde la barrera peleando por defender una ilusión tan únicamente tuya, se ha hecho cada vez más dura. A menudo te alegras de que el año sea tan largo, cuando no recibes contestación de los patrocinadores y ves caer los días en el calendario...
Cómo somos nuevos en esto de las carreras, no es que llevemos una estructuración del trabajo...Sí que tenemos una larga y extensa lista de tareas pendientes ( que vamos recopilando de aquí y de allí con lo que nos cuentan otros pilotos y gente que lleva metida tiempo en esto). Pero digamos que todas las tenemos en Standbye. De momento como yo digo, es echar curriculums y esperar a que te llamen...¿qué vas a hacer si no?...
¿Para que pensar en el coche con el que vas a correr si no sabes con el presupuesto que vas a contar?.
El caso es que un año más nos encontramos preparando la temporada del año que viene (cada vez las preparamos con más tiempo) y de nuevo nos encontramos recién saliditos de ese temido mes de octubre.
La verdad es que este año presupuestariamente hablando nos encontrábmos muy bien, ya que teníamos bastante respaldo y habíamos encontrado gente que confiaba en nuestro proyecto y que se habían identificado con él. Antes del verano, ya habíamos decidido la cantidad de dinero que podríamos invertir en el vehículo, y la cantidad de dinero que deberíamos de dejar para afrontar el Campeonato de España (sin determinar con exactitud el nº de pruebas, para qué os voy a engañar).
Una vez que teníamos claro (bueno más o menos claro) el tipo de vehículo que nos gustaría tener y viendo la oferta existente, dejamos para el mes de septiembre, a la vuelta de las vacaciones, el empezar a mirar y probarvehículos para la adquisición del nuestro.
Pero al eliminarse las pruebas que se íban a disputar en Valencia y Barcelona, dos de nuestros patrocinadores deciden retirarse y esperar a más adelante...Era el mes de octubre, nos bajaba el presupuesto ..."bastantemente mucho"...y nos damos cuenta de que aunque nos encontramos mejor que en octubre de 2009 y "más mejor" que en octubre de 2008, no nos terminamos de encontrar...
De nuevo tras un mes de octubre, aparece esa serpiente multicolor de dudas y preguntas....dudas y preguntas a las que respondo casi con más ilusión....Además ¡¡nos apretamos aún más el cinturón!!, y ya tenemos en la mira un coche que es más económico que lo que buscábamos y que casi diría yo que se amolda más a lo que verdaderamente necesitamos....
Hoy, tras leer la crónica de la carrera de Jaén de este fin de semana en los blogs de varios pilotos, me pregunto ¿En el mes de octubre de qué año os podré contar la crónica de una de nuestras carreras?....Es la Sombra de una Duda.